Los 10 coches japoneses más lujosos de todos los tiempos

Desde refinados cupés hasta opulentos sedanes, aquí hay 10 modelos que representan lo mejor del lujo y la artesanía japoneses.

A lo largo de las décadas, los fabricantes de automóviles japoneses han superado constantemente los límites del diseño y la comodidad, ofreciendo vehículos que rezuman refinamiento y sofisticación. En esta recopilación, descubriremos los mejores ejemplos de artesanía automotriz que han adornado las carreteras, estableciendo nuevos estándares de lujo y rendimiento.

Coches que tienen elegancia, rendimiento y tecnología que sólo los japoneses pueden lograr. Coches que pueden competir cara a cara con los mejores de Europa y América. Únase a nosotros para celebrar el ingenio y el arte detrás de estos autos de lujo, apreciando la pasión que impulsa a los fabricantes de automóviles japoneses a crear algunos de los automóviles más lujosos que el mundo haya visto jamás.

Las especificaciones y otra información mencionada en esta lista provienen de fabricantes de automóviles y sitios como Car and Drive y Motor Trend.

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El Acura TLX es un impresionante sedán de lujo básico de cuatro puertas que sirve como sucesor de los modelos TL y TSX. Combinando rendimiento, lujo y tecnología de vanguardia, este notable vehículo se erige como el sedán insignia en la línea de Acura luego de la descontinuación del RLX.

Debajo del capó, el TLX está equipado con un potente motor V-6 de 3.0 litros, que proporciona suficiente potencia para satisfacer cualquier necesidad de velocidad mientras mantiene una conducción suave y agradable. En particular, su característica más destacada es el sistema Super Handling All-Wheel Drive, que distribuye inteligentemente el par entre las cuatro ruedas para mejorar la capacidad en las curvas y ofrecer un impresionante agarre en carretera. Además, el sistema Precision All-Wheel Steer aumenta aún más la agilidad del automóvil al ajustar los ángulos de las ruedas traseras durante los giros.

Motor

Motor V-6 turboalimentado de 3.0 litros

Fuerza

355 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

354 libras pies

Peso

4,200 libras

Dentro del TLX, la tecnología ocupa un lugar central con el Paquete Tecnológico. El vehículo cuenta con una gran pantalla de información y entretenimiento de 10,2 pulgadas combinada con la interfaz True Touchpad intuitiva y perfecta, lo que hace que la navegación y el control multimedia sean muy sencillos. Además, el sistema de audio ELS Studio 3D garantiza una experiencia auditiva superior, haciendo que cada viaje sea realmente agradable.

Cuando se trata de seguridad, el TLX tampoco decepciona. Viene equipado con el conjunto estándar de funciones de asistencia al conductor AcuraWatch, que incluye control de crucero adaptativo y mitigación de colisiones, entre otras. Estas características de seguridad avanzadas ayudan a mantener a los conductores fuera de problemas y garantizan una experiencia de conducción segura.

A lo largo de su historia, el Cosmo ha ocupado un lugar especial como vehículo "halo" para Mazda, desempeñando un papel crucial en el lanzamiento del revolucionario motor Mazda Wankel. En Japón, sirvió como coche insignia de Mazda y se comercializó como Eunos Cosmo, perteneciente a la división de lujo Eunos.

El Cosmo JC, un cupé de dos puertas, ocupó la posición de buque insignia de turismo de primera línea dentro del canal de lujo Eunos. Se basó libremente en el concept car MX-03 y contaba con un diseño elegante y características de alta gama. Cargado con comodidades eléctricas, se adhirió al tema de lujo japonés, brindando una experiencia de conducción refinada y cómoda.

Motor

Rotativo Wankel 20B-REW con triple turbocompresor de 2.0 litros

Fuerza

300 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

297 libras pies

Peso

3461 libras

El nombre "Cosmo" surge de la fascinación y el entusiasmo global que despertaba la carrera espacial en ese momento. El nombre significa visión de futuro y la inclusión del motor rotativo Wankel combinado con sus características lujosas y elegantes realmente hacen de este un vehículo único.

Debajo del capó, el Mazda Cosmo contaba con un innovador motor de triple rotor, una característica distintiva que lo diferenciaba de otros modelos de Mazda. Este motor de 2.0 litros generaba unos impresionantes 300 caballos de fuerza, solidificando aún más el estatus del automóvil como ícono de alto rendimiento.

El Lexus LS es una especie de gran jefe de la marca Lexus. Es un sedán de lujo de tamaño completo súper elegante que a todos les encanta. Y ha estado revolucionando la calidad, la comodidad y el rendimiento desde 1989.

Concebido originalmente como un proyecto ultrasecreto, el LS surgió como la primera oferta de Lexus, desarrollado con el ambicioso objetivo de desafiar a renombrados fabricantes de automóviles de lujo como Mercedes-Benz, BMW y Jaguar. El arduo proceso duró cinco años y requirió una asombrosa inversión de más de mil millones de dólares para diseñar y construir meticulosamente el LS 400 inaugural.

Motor

V-8 de 4.6 litros

Fuerza

460 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

367 libras pies

Peso

4,233 libras

Un avance rápido hasta los días modernos y en el último LS, los pasajeros se envuelven en un lujo mientras se sientan en sus asientos de cuero con masaje delanteros y traseros con calefacción y disfrutan de la música en un sistema Mark Levinson Reference Surround de 23 parlantes. El interior también cuenta con un borde de puerta Kiriko que muestra patrones tradicionales japoneses de vidrio cortados a mano.

Equipado con un innovador motor V-8 y una variedad de características de lujo, el LS 400 debutó con gran éxito, desempeñando un papel fundamental en la catapultación de la marca Lexus al escenario internacional.

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El Toyota Crown es una prestigiosa línea de autos de lujo de tamaño mediano estratégicamente posicionada como una oferta de lujo en la línea Toyota. Su historia se remonta a 1955, cuando se presentó como Toyopet Crown, convirtiéndose en el sedán principal de Toyota en el mercado japonés y ostentando la notable distinción de ser el automóvil de mayor duración en la historia de Toyota. El Crown también fue el primer vehículo Toyota exportado a los Estados Unidos en 1958.

Motor

Híbrido V6 de 3.5 litros

Fuerza

354 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

257 libras pies

Peso

3,726 libras

A lo largo de las décadas, el Toyota Crown se ha ganado la reputación de ser uno de los coches más sofisticados y tecnológicamente avanzados de la familia Toyota. Al adoptar un papel versátil, ha sido la opción preferida entre funcionarios gubernamentales, agentes de policía, ejecutivos de empresas y taxistas, solidificando su popularidad no sólo en Japón sino también en toda Asia durante más de seis décadas.

El Toyota Crown de decimoquinta generación presentaba un interior lujoso que estaba equipado con asientos de masaje delanteros y traseros con calefacción junto con un conserje climático que permitía a cada pasajero ajustar el clima para sus zonas individuales. A lo largo de su evolución, el Toyota Crown ha pasado por varias transformaciones y mejoras sin dejar de mantenerse fiel a sus valores fundamentales de calidad, comodidad y rendimiento superiores.

Si está buscando un sedán de lujo que se destaque entre la multitud, es posible que desee consultar el Mitsuoka Galue. Se trata de una serie de coches que tienen un estilo único y retro que se remonta a los años 1960. El Galue tiene una base de seguidores leales de coleccionistas y gente común que adora su encanto de la vieja escuela y sus características modernas. El último Galue salió al mercado en 2015 y sigue siendo fiel a sus raíces, mezclando looks clásicos con tecnología de vanguardia.

Motor

3,5 L VQ35HR V-6

Fuerza

313 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

172 libras pies

Peso

3351 libras

Esta generación del Mitsuoka Galue, basada en el Nissan Teana L33, presenta un toque distintivo con luces traseras tomadas del Fiat 500, lo que aumenta su atractivo. Si echas un vistazo al interior, encontrarás un interior lujoso con asientos de cuero y molduras de madera que crean un ambiente elegante y confortable. Además, la introducción de una versión con volante a la izquierda basada en el Altima 3.5 SL del mercado canadiense amplió su accesibilidad a un público más amplio. Si echas un vistazo al interior, encontrarás un interior lujoso con asientos de cuero y molduras de madera que crean un ambiente elegante y confortable.

La gama de modelos RC se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013 y entre sus ofertas se encuentra el Lexus RC F, un elegante y compacto coupé ejecutivo de dos puertas. El RC F cuenta con un rendimiento impresionante gracias a su motor V-8 de 5.0 litros y 472 caballos de fuerza. El motor, combinado con una suspensión adaptativa, frenos Brembo mejorados y un diferencial trasero de deslizamiento limitado, proporciona una potencia y una capacidad de manejo excelentes. La potencia se canaliza a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

Motor

V-8 de 5.0 litros

Fuerza

472 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

395 libras pies

Peso

3,902 libras

En cuanto al diseño, el RC F parece haber sido cincelado por un escultor futurista que también es un poco rebelde. El interior tampoco se queda atrás: sentarse en los asientos es como recibir un gran y cómodo abrazo de una nube elegante. Los diseñadores realmente hicieron todo lo posible con asientos tapizados en cuero de primera categoría y superficies lujosas que te hacen sentir como si estuvieras flotando sobre una alfombra mágica de opulencia.

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El Nissan President es un sedán de lujo de cuatro puertas que salió al mercado por primera vez en los años 60 y que inicialmente sólo se vendió en Japón. A lo largo de su vida, ocupó la posición única de ser el coche oficial del primer ministro de Japón. También tuvo la distinción de ser uno de los primeros vehículos vendidos con la insignia de Nissan en lugar de la marca habitual de Datsun.

En el interior, el President presentaba asientos traseros ajustables y con calefacción, tapizados con cuero Connolly de alta gama o lana y seda. Los asientos lujosos y cómodos también presentaban sus propias salidas de aire acondicionado junto con un control deslizante para controlar la temperatura sobre el apoyabrazos central.

Motor

V-8 con varilla de empuje de 4,4 litros

Fuerza

200 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

280 libras pies

Peso

3,527 libras

El presidente vino equipado con un motor V-8 de varilla de empuje de 4,4 litros y 200 caballos de fuerza especialmente diseñado. El motor estaba combinado con una automática de tres velocidades que, a pesar de tener sólo tres marchas, era sorprendentemente suave. Para proporcionarle un frenado suave y estable, Nissan equipó al Presidente con un EAL (Sistema Electro Antibloqueo) que lo convirtió en el primer automóvil japonés en contar con ABS.

El Infiniti Q60 de segunda generación debutó como un concepto cautivador en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2015, impresionando por su diseño dinámico y características futuristas. Y finalmente salió al mercado a finales de 2017.

Motor

V-6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L

Fuerza

400 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

350 libras pies

Peso

3739 libras

Ingrese a la cabina del Q60 y le espera un mundo de indulgencia. El interior cuenta con una meticulosa artesanía, adornado con materiales opulentos que rezuman elegancia. Una suntuosa tapicería de cuero envuelve los asientos, mientras que los detalles refinados añaden un toque de sofisticación. La comodidad ocupa un lugar central con la inclusión de los famosos asientos Zero Gravity, ingeniosamente diseñados para brindar un soporte excepcional, garantizando que la fatiga se mantenga a raya incluso durante viajes largos.

El Toyota Origin, un automóvil mediano de edición limitada fabricado por Toyota, recorrió las carreteras de Japón de 2000 a 2001, dejando una huella con su encanto único y nostálgico. Inspirándose en el Toyopet Crown de la serie RS, la distintiva carrocería de estilo retro del Origin fue modelada hábilmente, mientras compartía la plataforma y el motor de seis en línea con el Progrès.

Imbuido de un diseño que se remonta al Crown original, el Origin es uno de los Toyota más raros de todos los tiempos y adopta características que rara vez se ven en los vehículos modernos. Sus puertas suicidas traseras, su pilar C inclinado hacia atrás y sus luces traseras tipo joya se incorporaron ingeniosamente, evocando una sensación de nostalgia y rindiendo homenaje a su icónico predecesor.

Motor

3.0 L 2JZ-GE seis en línea

Fuerza

217 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

217 libras pies

Peso

3549 libras

Durante su breve presencia en el mercado japonés, el Toyota Origin cautivó tanto a entusiastas como a coleccionistas con su rara combinación de estética clásica e ingeniería moderna. Como joya de edición limitada, dejó una impresión duradera como tributo a la herencia de la Corona y al compromiso de Toyota con el diseño automotriz atemporal.

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El Toyota Century es una notable línea de autos y limusinas de lujo de tamaño completo, reconocida como un símbolo de elegancia y sofisticación en el mundo automotriz japonés. En Japón, se enorgullece de ser el vehículo insignia de Toyota. El nombre "Century" se deriva de un hito importante: el centenario de Sakichi Toyoda, el fundador de Toyota Industries.

Una de las características más distintivas del Toyota Century es su prestigiosa clientela. Este extraordinario vehículo está confiado para su uso a la Casa Imperial de Japón, el Primer Ministro de Japón, altos líderes gubernamentales, empresarios ejecutivos de alto nivel e incluso el venerado Emperador.

Más allá de su estatus ilustre, el Toyota Century cuenta con una constitución sustancial, con un peso de 5220 libras. Debajo de su robusta carrocería, se encuentra un igualmente potente motor V-8 de 5.0 litros capaz de producir unos imponentes 425 caballos de fuerza, lo que garantiza una conducción potente y suave.

Motor

Motor V-8 de 5.0 litros

Fuerza

425 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

383 libras pies

Peso

5,220 libras

Sin embargo, no es sólo el desempeño lo que hace que el Toyota Century sea extraordinario; es el epítome de la elegancia y el lujo discretos. Al entrar en su interior meticulosamente hecho a mano, uno es recibido instantáneamente con niveles incomparables de comodidad y refinamiento. Los mejores materiales y la exquisita artesanía son evidentes en todas partes.

Los asientos, suntuosamente tapizados con cuero de primera calidad, irradian opulencia y estilo, mientras que los detalles en madera añaden un toque de encanto tradicional, elevando el ambiente a un nivel completamente nuevo de sofisticación. Cada detalle se trata con el máximo cuidado y las costuras hechas a mano en la tapicería son un testimonio de la precisión y dedicación vertidas en cada aspecto del interior de este automóvil excepcional.

Mustafa se ha interesado por los coches desde que tiene uso de razón. Pasó de coleccionar autos Hotwheel cuando era niño a, bueno... seamos realistas, hoy conduce un Toyota Corolla normal porque es cómodo, práctico y fácil. Pero espera algún día tener una colección de autos muy poco prácticos que le harán sonreír cada vez que los conduzca.