Un coche con palanca de cambios y embrague de goma es una pesadilla impredecible

¡Estaba a punto de instalar el mío!

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Los experimentos automotrices básicos son el elemento básico del canal ruso de YouTube Garage54, y los materiales de embrague/freno son uno de los favoritos. Se ha probado todo, desde madera hasta discos de amoladora angular, pero el último experimento es el más intrigante hasta el momento. Los coches cuentan con muchos componentes fabricados con goma blanda. ¿Funcionaría como disco de embrague?

Para responder a esta pregunta, los chicos de Garage54 cortaron una cinta transportadora de goma gruesa, la pegaron a un disco de embrague y la probaron. El resultado es... interesante, por decir lo menos.

En resumen, el embrague es extremadamente impredecible. El coche puede arrancar con él para que quede claro, pero cosas como cambiar de marcha o desconectarlo son muy complicadas. Parece que el embrague se activa, se derrite un poco y luego se pega a la placa de presión. El resultado es que el coche no se desengranará. Sin embargo, al mismo tiempo no puede soportar mucha carga. Las dos piezas están físicamente pegadas, claro, pero tan pronto como se aplica más carga, la conexión entre las dos partes se rompe rápidamente y comienza a deslizarse. Es decir, se desliza hasta fundirse nuevamente con la placa de presión y volver a atascarse.

Los mecánicos locos juegan con la configuración del embrague por un tiempo antes de decidir que es prácticamente basura. Sin embargo, esa no era una conclusión inevitable. El caucho puede ser un material muy pegajoso y no se puede decir que no hubiera sido un buen material para un embrague. Sin embargo, en comparación con un disco de fricción convencional, tiene sentido. Los embragues normales están hechos de una variedad de materiales, pero ninguno de ellos es realmente muy pegajoso o elástico como lo es el caucho. Por supuesto, tampoco se derriten a temperaturas tan bajas. Eso es realmente lo que hace que el embrague de goma no arranque.

El embrague de madera de Garage54 funcionó mucho mejor de lo que cabría esperar. Se mantuvo lo suficientemente fuerte como para hacer girar los neumáticos traseros del Lada en el que estaba instalado. El disco hecho con una rueda de corte de amoladora angular también se describió como indistinguible de un embrague normal. Bueno saber.

Entonces, si bien el caucho es una decepción como material de embrague, no dejes que eso te haga pensar que cualquier cosa que no sea el material de embrague normal funciona. Si alguna vez estás desesperado por llevar tu auto con caja de cambios a algún lugar, como tal vez en un escenario post-apocalíptico, tenlo en cuenta. Ya ha sido probado.

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