Genesis impulsa el G70 2024 en Corea del Sur con 300 CV 2.5

El nuevo cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros que se ofrece con el Genesis G70 reemplaza al 2.0 litros de 252 hp.

El sedán deportivo Genesis G70 acaba de ser actualizado en el mercado surcoreano e incluye un nuevo sistema de propulsión para el modelo básico.

Mientras que el G70 básico se vendía hasta este momento con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que producía 252 hp y 260 lb-pie (353 Nm) de torque, este motor ahora ha sido reemplazado por un motor 2.5 más potente. Cuatro cilindros turboalimentado de un litro. Este motor produce 300 hp y 311 lb-pie (422 Nm) de torque y es idéntico al motor que se encuentra en los modelos Kia Stinger 2022 de nivel básico.

Genesis también ha realizado algunas otras actualizaciones del G70 para el año modelo 2024 en Corea. Por ejemplo, la versión de 2.5 litros ahora viene de serie con frenos Brembo mejorados y suspensión adaptativa. También se han realizado algunas otras modificaciones sutiles.

Impulsado: El Genesis G70 2022 sigue siendo un gran sedán deportivo por su precio

Por ejemplo, el fabricante de automóviles modificó la insignia con un patrón grabado más complejo y al mismo tiempo diseñó nuevas llantas de 18 y 19 pulgadas para el sedán. Además, se han agregado a la paleta dos nuevos colores denominados Kawah Blue y Bartna Grey.

Dentro de la cabina del G70 2024 se encuentra un nuevo espejo retrovisor sin marco, una pantalla táctil capacitiva para el sistema HVAC como otros modelos Genesis, un nuevo volante, asientos delanteros ventilados, un puerto de carga USB-C y tres nuevos dos -Opciones de color de tono para la cabina, que consisten en Negro Obsidiana/Gris Niebla, Negro Obsidiana/Beige Vainilla y Azul Bosque/Beige Vainilla.

Los compradores coreanos que quieran el motor básico de 2,5 litros pueden adquirir el G70 en versión sedán o familiar, con un precio de 43,15 millones de wones (32.550 dólares) y 45,11 millones de wones (34.000 dólares), respectivamente. Continuando encabezando la gama está el familiar V6 biturbo de 3.3 litros que se ofrece exclusivamente en forma sedán, no como camioneta como el de 2.5 litros.