El arrendamiento de vehículos eléctricos es la opción más barata para los compradores de automóviles nuevos

El arrendamiento de un vehículo eléctrico (EV) es ahora la opción más barata para los compradores de automóviles nuevos en todo Estados Unidos: miles de dólares más barato al año que comprar o arrendar un vehículo a gasolina.

Esta nueva dinámica económica está siendo impulsada por varios factores: la caída de los precios de arrendamiento de vehículos eléctricos, nuevos incentivos fiscales federales de la Ley de Reducción de Inflación (IRA), menores costos de operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos propulsados ​​por gasolina y tasas de interés en aumento.

Los combustibles fósiles son responsables de hasta el 40% de la inflación reciente, y la volatilidad del mercado petrolero ha hecho que el dolor en el surtidor sea un dolor de cabeza recurrente para los hogares estadounidenses desde mediados de los años setenta. Para los conductores estadounidenses que desean ahorrar la mayor cantidad de dinero y salir de la montaña rusa de los combustibles fósiles, la opción es clara: arrendar un vehículo eléctrico.

Arrendar un vehículo eléctrico es hasta $6000 más barato al año y comprar o arrendar un vehículo equivalente... [+] vehículo a gasolina

La investigación de New Energy Innovation identificó esta tendencia al analizar los costos de comprar y arrendar 14 vehículos eléctricos y modelos de vehículos comparables a gasolina en los 50 estados. La investigación incluyó costos de financiamiento y arrendamiento, impuestos y tarifas estatales, reembolsos y créditos fiscales estatales y federales, costos de combustible y costos de mantenimiento y seguros.

Arrendar un vehículo eléctrico es la opción mensual más barata disponible para los conductores estadounidenses, más barato que arrendar un vehículo de gasolina comparable o comprar un vehículo eléctrico o un vehículo de gasolina comparable. Los arrendamientos se pagan mensualmente, a menudo con un pago inicial pequeño o nulo, lo que significa que los compradores de automóviles nuevos pueden comenzar a ahorrar dinero el día que sacan su automóvil del concesionario.

Y los ahorros derivados del arrendamiento de un vehículo eléctrico pueden acumularse rápidamente. El Ford Mach-E, por ejemplo, es $500 más barato por mes y casi $7,500 más barato por año en comparación con un vehículo comparable a gasolina. Y el Tesla Model Y, que ha sido el vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos desde su introducción, es 425 dólares más barato al mes o más de 5.000 dólares más barato al año en comparación con su equivalente a gasolina.

Arrendar un Ford Mustang Mach-E es $7,500 más barato al año que un vehículo equivalente a gasolina

A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más populares entre los conductores estadounidenses, los fabricantes de automóviles han invertido miles de millones en nuevos modelos y fabricación de vehículos eléctricos, estimulando la competencia entre los distribuidores de vehículos eléctricos y ampliando los inventarios de vehículos eléctricos disponibles.

Estos nuevos incentivos para los concesionarios y la expansión de la oferta, junto con los incentivos IRA, hicieron que el precio promedio de transacción de vehículos eléctricos del mes pasado bajara un 20% en comparación con el mismo período del año pasado, a pesar de que los precios de transacción entre todos los vehículos aumentaron un 1,6% durante el mismo período. Los ahorros en vehículos eléctricos se acelerarán cuando los precios del petróleo vuelvan a aumentar a los niveles de 2022, alrededor de 40 centavos por galón más que en la actualidad.

Esta dinámica de costos no se limita al arrendamiento de un vehículo eléctrico: también se manifiesta en los vehículos eléctricos nuevos que se financian para su compra, incluso en comparación con los vehículos propulsados ​​por gasolina que se financian para su compra. Es importante recordar esto teniendo en cuenta que casi el 80% de los estadounidenses financian sus automóviles nuevos, en comparación con el 18-19% que los alquila y sólo el 1-2% que compra autos nuevos directamente.

La política de vehículos eléctricos inteligentes ha acelerado esta tendencia. El IRA introdujo un nuevo crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos arrendados el año pasado, y cuando los concesionarios pasan este crédito a los compradores de automóviles nuevos, reducen los pagos de arrendamiento y aumentan los ahorros de los conductores.

Los vehículos eléctricos ya son competitivos en costos con los vehículos propulsados ​​por gasolina, incluso sin el incentivo federal, pero el crédito fiscal para vehículos eléctricos de la IRA hace que los precios de arrendamiento mensuales sean un 12 % más baratos en promedio cuando los concesionarios lo pasan a los arrendatarios, lo que hace que casi todos los modelos de vehículos eléctricos sean más baratos de arrendar que los de gasolina. vehículos propulsados ​​por gasolina.

Vendedor mostrando un nuevo coche eléctrico a una pareja multirracial en la sala de exposición. Gerente de ventas sosteniendo ... [+] cargador de automóvil eléctrico y explicando los beneficios del automóvil eléctrico a la pareja de compradores en el concesionario.

Una acción política federal y estatal adicional puede dar luz verde a más ventas de vehículos eléctricos en el futuro. La regulación Advanced Clean Cars II de California, que establece ambiciosos estándares de venta de vehículos de cero emisiones a nivel estatal y podría ser adoptada por los 16 estados de la “Sección 177” que adoptaron los estándares anteriores de automóviles limpios de California, podría combinarse con el incentivo IRA para ayudar a los vehículos eléctricos a componer 66 % del mercado automovilístico estadounidense en 2035.

Las nuevas propuestas de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. para reducir la contaminación del tubo de escape podrían acelerar aún más esta transición, impulsando a los vehículos eléctricos hasta el 67% de las ventas nacionales de automóviles livianos para 2032, el último año del crédito fiscal para vehículos eléctricos IRA.

Miles de millones en incentivos federales de la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura están construyendo estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país, y estos dólares están siendo aprovechados por casi todos los estados mientras la administración Biden apunta a construir una red nacional de 500.000 cargadores de vehículos eléctricos para 2030.

La acción corporativa también puede ampliar las opciones de carga: Tesla, que tiene la red de carga de vehículos eléctricos más grande del país, abrirá al menos 7.500 de sus cargadores a conductores que no sean Tesla para fines de 2024.

Acciones como estas pueden dejar la ansiedad por la autonomía en el espejo retrovisor y alentar a más conductores en más partes del país a considerar un vehículo eléctrico para su próximo vehículo.

El fácil acceso a la carga de vehículos eléctricos se convierte entonces en una vía de acceso al ahorro para los consumidores. Los modelos recientes muestran que cada modelo de vehículo eléctrico en cada estado es más barato de cargar que llenar un vehículo a gasolina, incluso si los precios del combustible están en su nivel más bajo reciente.

Una Ford F-150 Lightning cuesta $1,350 menos por año para llenarse que una Ford F-150 de gasolina

El estado de Washington tiene la mayor diferencia de precios: un sedán EV promedio cuesta $60 más barato de llenar y un camión EV promedio cuesta casi $82 más barato de llenar que vehículos comparables a gasolina. Incluso en Hawái, hogar de la diferencia de precios más pequeña, un sedán EV promedio cuesta $27 más barato de llenar y un camión EV promedio cuesta $25 más barato de llenar que vehículos comparables a gasolina.

Las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. han crecido rápidamente desde 2018, pasando de más de 360.000 vehículos o el 2% de las ventas ese año, a más de 810.000 vehículos o el 6% de las ventas en 2022. Cada vehículo eléctrico vendido protege a otro hogar estadounidense de los volátiles precios del petróleo y inflación alimentada por combustibles fósiles en el surtidor.

La política inteligente ha abierto nuevas rutas para que los consumidores ahorren gracias a los vehículos eléctricos. A pesar del aumento de las tasas de interés y los menores precios del combustible, arrendar un vehículo eléctrico es ahora la forma más barata para que los conductores en todo Estados Unidos se suban a un automóvil nuevo y comiencen a ahorrar dinero. Al aumentar su ambición en materia de vehículos eléctricos, los formuladores de políticas federales y estatales pueden ayudar a garantizar que los consumidores no encuentren ningún obstáculo para combatir la inflación y reducir la contaminación del aire.