"El coche de producción Polestar más rápido hasta la fecha:" Polestar 4 debuta en el Salón del Automóvil de Shanghai

Polestar, especialista en vehículos eléctricos con sede en Suecia, presentó el martes su segundo SUV totalmente eléctrico, el Polestar 4, en el salón del automóvil de Shanghai en China, calificándolo como su automóvil de producción más rápido hasta la fecha.

Polestar dice que el Polestar 4, que describe como un “SUV coupé”, vendrá en dos variantes, ambas con una batería de 102 kWh.

Una versión con un solo motor ofrecerá una autonomía de hasta 560 km, mientras que una versión con dos motores contará con un motor eléctrico de 400 kW (544 CV) y podrá pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos.

“Polestar 4 no es simplemente una versión modificada de nuestro primer SUV. En lugar de ello, reconsideramos todo el diseño para crear una nueva generación de SUV coupé”, afirma el director general de Polestar, Thomas Ingenlath.

El Polestar 4 incluye un sistema de información y entretenimiento impulsado por el sistema operativo Android Automotive y ahora utiliza una pantalla orientada al paisaje de 15,4 pulgadas.

Construido sobre la arquitectura de experiencia sostenible (SEA) premium desarrollada por Geely Holdings, Polestar 4 es un SUV cupé del segmento D con una carrocería grande y una larga distancia entre ejes de 2.999 mm. La longitud total es de 4.839 mm, la anchura es de 2.139 mm y la altura es de 1.544 mm.

Ambas versiones de largo alcance vienen con una batería de 102kWh. Un embrague de desconexión permite que el automóvil desactive el motor eléctrico delantero cuando no sea necesario, para maximizar el alcance y la eficiencia. Las llantas varían de 20 a 22 pulgadas de tamaño, según la versión, con neumáticos suministrados por Pirelli y Michelin.

El techo de cristal de longitud completa está disponible con funcionalidad electrocrómica opcional, lo que permite una ejecución opaca o transparente. Gracias a la eliminación de la luneta trasera, el techo de cristal se extiende ahora más allá de las cabezas de los ocupantes traseros.

Una pantalla secundaria de control de clima y medios está montada entre los asientos delanteros para permitir el control de los ocupantes traseros.

Polestar dice que el espejo retrovisor ha sido reemplazado por una pantalla de alta definición que muestra imágenes en tiempo real desde una cámara trasera montada en el techo, lo que permite un campo de visión mucho más amplio que el que se puede experimentar en la mayoría de los autos modernos.

La transmisión digital desde la pantalla de visión trasera se puede desactivar para permitir que los conductores vean a los ocupantes de los asientos traseros si es necesario.

Todas las versiones incluyen carga de hasta 200 kW CC y 22 kW CA. Se incluye carga bidireccional, con capacidad de vehículo a carga (V2L) en el lanzamiento que permite que dispositivos externos obtengan energía de Polestar 4.

La marca sueca de vehículos eléctricos de alto rendimiento dice que está decidida a mejorar la sociedad mediante el uso del diseño y la tecnología para acelerar el cambio hacia la movilidad sostenible. Los coches Polestas ya están disponibles en 27 mercados de todo el mundo, incluido Australia. La compañía planea desarrollar un automóvil de producción “verdaderamente neutral desde el punto de vista climático” sin compensación para 2030.

Polestar dice que más materiales circulares y con bajas emisiones de carbono reemplazan las soluciones tradicionales en Polestar 4, incluida una mayor transparencia de la cadena de suministro, como la trazabilidad de blockchain para los materiales de riesgo en las baterías.

Polestar dice que se publicará una evaluación del ciclo de vida completo (LCA) que muestra la verdadera huella de carbono del automóvil junto con la Declaración de sostenibilidad del producto Polestar 4 en 2024.

El Polestar 4 se lanzará primero en China, y se prevé que la producción comience en noviembre de 2023. El Polestar 4 se fabricará en las instalaciones de producción de última generación propiedad de Geely que funcionan con electricidad 100 % renovable.

Está previsto un lanzamiento a gran escala para otros mercados, incluidos Europa, América del Norte y Asia Pacífico, para principios de 2024.

Polestar dice que el precio de lanzamiento indicativo es de 60.000 euros, o alrededor de 98.000 dólares australianos.

*Datos preliminares. Los datos oficiales de certificación de autonomía y consumo de energía están pendientes y se publicarán en 2024.

Daniel Bleakley es un investigador y defensor de tecnologías limpias con experiencia en ingeniería y negocios. Tiene un gran interés en vehículos eléctricos, energías renovables, manufactura y políticas públicas.