Hyundai y Kia retiran del mercado 91.000 coches por riesgo de incendio

Los fabricantes de automóviles surcoreanos Hyundai y Kia anunciaron que retirarán más de 91.773 vehículos en los EE. UU. el jueves (3 de agosto), por temor a que los componentes dañados en los controladores de las bombas de aceite eléctricas puedan sobrecalentarse e incendiarse. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) confirmó el retiro.

El retiro del mercado cubre aproximadamente 52.000 automóviles Hyundai y 40.000 automóviles Kia, y fue impulsado por menos de una docena de informes de automóviles que se incendiaron. Ambas compañías instruyeron a los clientes a estacionar sus vehículos afuera y lejos de cualquier estructura e informaron que el daño por calor podría provocar un cortocircuito en las funciones a bordo.

Los vehículos Hyundai Palisade, Tuscon, Sonata, Elantra y Kona fueron afectados, así como los modelos Kia Soul y Sportage. Todos los autos retirados del mercado son modelos 2023 o 2023-2024.

El problema surge de la bomba de aceite Idle Stop & Go, que es un invento de Hyundai destinado a mejorar la economía de combustible. Élapaga automáticamente el motor cada vez que un vehículo se detiene pero permanece encendido, como en un semáforo o durante un atasco.

Ambas compañías automotrices han tenido que realizar una serie de retiradas recientes. En marzo, Kia y Hyundai retiraron del mercado más de 570.000 automóviles por una posible amenaza de incendio relacionada con un arnés de enganche de remolque defectuoso, aunque no se reportaron heridos. Luego, en abril, el gobierno de Estados Unidos demandó a las dos empresas por fabricar más de 9 millones de automóviles que eran “fáciles de robar”, una demanda que Kia y Hyundai llegaron a un acuerdo por más de 200 millones de dólares en mayo.

Además, la NHTSA emitió una solicitud de retirada de 4 millones de vehículos Kia en mayo, después de descubrir que la tecnología de bolsas de aire de la compañía podría explotar cuando se desplegara, provocando que la metralla volara a través del automóvil. Kia no reportó heridos conocidos por una bolsa de aire defectuosa. La NHTSA también está investigando informes de que el vehículo eléctrico insignia de Hyundai se detiene aleatoriamente a mitad de camino debido a un transistor defectuoso.

Las acciones de Hyundai, que posee una participación del 33% en Kia, cayeron un 1,6% al cierre de los mercados en Nueva York, mientras que Kia subió casi un 1%. Los representantes de Hyundai y Kia no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios.

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