Se acerca el Hyundai Santa Fe 2024: esto es lo que se puede esperar

El totalmente nuevo Hyundai Santa Fe 2024 está en camino, pero ¿qué puedes esperar? Esto es lo que sabemos.

Hace veinte años, si les hubieran pedido a los amantes de los engranajes que predijeran algunos de los principales fabricantes de 2023, no sería injusto decir quehyundai Probablemente no habría estado ni cerca de la cima de la lista, pero el fabricante surcoreano realmente ha estado en llamas en los últimos tiempos, abriendo un camino hacia la cima del árbol automotriz, especialmente en el campo de los vehículos eléctricos. Automóviles como el ya icónico Ioniq 5, el Ioniq 6 y conceptos como el N Vision 74 han capturado los corazones y las mentes de los consumidores con su maravillosa practicidad y diseño llamativo, y ahora, Hyundai ha centrado su atención en el Santa Claus. Placa de identificación Fe.

El Santa Fe es uno de los modelos más antiguos del fabricante que aún está en producción y llegó al mercado por primera vez en el año 2000, pero 2024 marcará un nuevo amanecer para el automóvil, ya que recibirá el tratamiento moderno de Hyundai. Un diseño completamente nuevo ha vuelto a captar la imaginación del público y de los periodistas, pero ¿qué podemos esperar de este nuevoSUV ? ¿Estará a la altura de la calidad de sus compañeros y qué pasa con otros coches de su clase? Esto es lo que sabemos.

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Longitud

4.830 milímetros

Ancho

1.900 milímetros

Altura

1.720 milímetros

El diseño del Hyundai Santa Fe es completamente nuevo para 2024, y cuando decimos nuevo, lo decimos en serio. El automóvil ha tenido un rediseño completo y no incluye casi nada de la generación anterior para la siguiente, aparte de la insignia y la placa de identificación, y estamos contentos por eso. Si bien el Santa Fe 2023 no era de ninguna manera un automóvil de mal aspecto, el 2024 se destaca entre la multitud en el mercado de los SUV, con Hyundai utilizando su ahora familiar fusión de técnicas de estilo futurista y retro.

El nuevo auto es gloriosamente cuadrado con ángulos y bordes afilados en todas partes, un diseño de fascia delantera bellamente limpio, faros únicos y un prominente emblema de Hyundai fijado en el capó; Se trata de un fabricante que confía en su propia identidad. La parrilla del Santa Fe 2024 se ha reducido drásticamente y su diseño recuerda ahora al de un vehículo eléctrico, algo que creemos que pudo haber sido hecho intencionalmente por el equipo de diseño de Hyundai en este período de transición para el mundo del automóvil.

Internamente, el Santa Fe es igual de impresionante e igual de cuadrado, y en su estilo recuerda más a algo así como un Range Rover o un Land Rover Defender moderno. Puede esperar mucho espacio de almacenamiento, hermosos materiales de alta calidad y también mucha tecnología (más sobre esto más adelante).

Motor

Caballos de fuerza (hp)

Torsión (libras-pie)

Desplazamiento

Turboalimentado de cuatro en línea

277

311

2.5L

Híbrido turbo de cuatro cilindros en línea

177

195

1.6L

El Hyundai Santa Fe 2024 se ofrecerá con una variación satisfactoria de opciones de motor y rendimiento, ofreciendo lo suficiente para satisfacer la mayoría de las necesidades. El SUV vendrá de serie con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros, capaz de producir 277 hp y 311 lb-pie de torque y pasar de 0 a 60 mph en 8.0 segundos, cifras amplias para un SUV enfocado en la familia.

La opción norteamericana alternativa es un híbrido turboalimentado de cuatro cilindros en línea. Este motor ofrece estadísticas de potencia y torsión más bajas, con 177 hp y 195 lb-pie de torsión respectivamente, pero su funcionamiento será más económico y contará con una clasificación de mpg más alta debido a su tren motriz híbrido. Aún no se han registrado cifras exactas de mpg, pero esperamos que la versión híbrida tenga un desempeño sólido en su clase.

Ambas opciones de potencia están acopladas a una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, suave como la seda, para garantizar una experiencia de conducción cómoda y capaz. Además, la tracción total es una opción en el Santa Fe para aquellos que necesitan un vehículo más capaz en escenarios todoterreno. Desafortunadamente, Hyundai decidió descontinuar su sistema de propulsión híbrido enchufable en Estados Unidos, que ofrecía tracción total y unos impresionantes 268 hp combinados, pero las opciones disponibles deberían ser lo suficientemente variadas para las necesidades de cualquiera.

Parece que el Hyundai Santa Fe 2024 será uno de esos vehículos que puede hacer casi cualquier cosa razonablemente bien, lo que lo convierte en un automóvil familiar casi perfecto. Está disponible con tres filas, lo que le da suficiente espacio para transportar siete pasajeros y, según Hyundai, 26 pies cúbicos de carga (más que otros vehículos de tres filas como el Mazda CX-90), pero, para aquellos que decidan no hacerlo. Para optar por esta opción, el espacio del maletero es verdaderamente cavernoso. Afortunadamente, todos los asientos traseros también se pliegan, lo que les da a los propietarios suficiente espacio para usar el Santa Fe como un mini espacio para acampar si así lo desean.

En términos de tecnología e información y entretenimiento, Hyundai se ha destacado con el Santa Fe, que ofrece prácticamente todo lo que el consumidor moderno exige en un paquete elegante y atractivo. Dos grandes pantallas digitales muestran la información: una para el conductor que muestra el grupo de indicadores y otra exclusivamente para infoentretenimiento y navegación por satélite. El primero es completamente digital, mientras que el segundo se maneja, en parte, mediante un mando para elementos básicos como el control del clima y el volumen.

No sabemos con certeza las opciones de conectividad disponibles en el Santa Fe 2024, pero esperaríamos que Apple CarPlay y Android Auto vengan como estándar debido a su ubicuidad cada vez mayor. Una buena noticia para los usuarios de teléfonos (es decir, para todos) es que hay muchos lugares para cargar su dispositivo. El Santa Fe 2024 viene con dos plataformas de carga inalámbrica y también opciones de USB-C.

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Es posible que haya pensado que Hyundai había hecho posibles todos los avances en el resto del automóvil escatimando en seguridad y costosas funciones de asistencia al conductor, pero estaría equivocado. El Santa Fe 2024 viene equipado, de serie, con una gran cantidad de asistencia al conductor y tecnología centrada en la seguridad. Aquellos que compren el automóvil en cualquier nivel de equipamiento pueden esperar características como control de crucero adaptativo con tecnología de parada y arranque, asistencia para mantenerse en el carril, advertencias de cambio de carril, advertencias de colisión frontal, frenado automático de emergencia y más, como estándar. Es mucho, ¿verdad?

Todavía tenemos que ver los resultados de las pruebas de choque del Santa Fe, pero deberían estar disponibles pronto a través de los sitios web de la NHTSA y el IIHS, y los autos recientes han tenido un buen desempeño. El Santa Fe 2022 obtuvo el premio más alto posible del IIHS.

Modelo

Iniciando MSRP

2023 Hyundai Santa Fe SE

$30,085

2-24 Hyundai Santa Fe SE

$34,000 (estimado)

Los detalles sobre el precio del Hyundai Santa Fe para 2024 aún no se han confirmado, pero predecimos, dada la mejora en la calidad en todos los ámbitos, que el nuevo automóvil también tendrá un aumento de precio razonablemente significativo. El Santa Fe de nivel de entrada actual, el SE, comienza en un poco más de $ 30,000 en este momento. Esperamos que esa cifra se acerque a los 35.000 dólares para el modelo 2024, en parte debido al aumento constante de los precios de los automóviles en este momento, pero también porque el modelo 2024 ofrece mucho más que antes.

Todavía no sabemos exactamente cuándo saldrá a la venta el Santa Fe 2024, pero definitivamente llegará, y esperamos que pronto esté disponible para pedidos anticipados, listo para el año modelo 2024, y ciertamente estamos emocionados de verlo. Golpear la carretera.

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Ben Dain-Smith ha estado obsesionado con todo lo relacionado con la automoción desde la infancia. Mientras otros niños salían y practicaban deportes, él estudiaba catálogos de automóviles y aprendía sobre el funcionamiento de un motor V8. Ese interés insaciable solo ha crecido con el paso del tiempo, y hoy en día, normalmente encontrarás a Ben escribiendo para Hot Cars o haciendo retoques. en su querido Mini R56